Neuigkeiten aus dem Verein!

Der Mindestbetrag für das TmII-Crowdfunding wurde heute gesenkt!

Da das Crowdfunding-Projekt wegen Überführungsdeadline 29.01. sehr rasch gestartet werden musste, wurde mit Risiko das Crowdfunding mit geschätzten Transportkosten von 6'000 CHF gestartet. Wir haben am 16.01.2024 die Offerte von Emil Egger bekommen und der Transport ist um ca. 2'000 CHF günstiger als bisher geschätzt geworden. Das bedeutet, dass wir nun mit einem Mindestbetrag von 6'900 CHF auskommen könnten. Diese Änderung wird ab sofort auf der Crowdfunding-Plattform berücksichtigt.

Bitte beachtet, dass der Mindestbetrag nur die Existenz der Tm II 653 sichert und der Baudiensttraktor wieder betriebsfähig gemacht wird. Aber auch der Mindestbetrag ist keine 100%-ige Garantie, dass der Tm II wieder läuft, da unerwartete Komplikationen jederzeit hervortreten können. Hinzukommt: Für die Neulackierung und die gesamte Rostentfernung brauchen wir definitiv bei weitem mehr als den Mindestbetrag! Ein rostfreier, rot neulackierter Tm II sieht doch bei weitem besser aus als ein rostiger Tm II. Darum lassen wir doch die Kräfte des guten Willens zusammenwirken und diesen historischen Baudiensttraktor vor dem Verfall retten und verschönern!

Das VDP-Team bedankt sich an alle, die bis jetzt gespendet haben und wünscht euch eine schöne Woche!

En français ci-dessous!

Des nouvelles de l'association !

Le montant minimum pour le crowdfunding TmII a été abaissé aujourd'hui !

Comme le projet de crowdfunding devait être lancé très rapidement en raison de la date limite de transfert du 29.01, le crowdfunding a été lancé avec des risques, avec des frais de transport estimés à 6'000 CHF. Nous avons reçu l'offre d'Emil Egger le 16.01.2024 et le transport est devenu environ 2'000 CHF moins cher que l'estimation précédente. Cela signifie que nous pourrions désormais nous en sortir avec un montant minimum de 6'900 CHF. Ce changement sera pris en compte dès maintenant sur la plateforme de crowdfunding.

Veuillez noter que le montant minimum assure uniquement l'existence de la Tm II 653 et que le tracteur de chantier sera remis en état de marche. Mais même le montant minimum ne garantit pas à 100% que le Tm II fonctionnera à nouveau, car des complications inattendues peuvent survenir à tout moment. De plus, pour la remise en peinture et l'élimination de la rouille, nous avons besoin de beaucoup plus que le montant minimum ! Un Tm II inoxydable et repeint en rouge est bien plus beau qu'un Tm II rouillé. Faisons donc appel aux forces de la bonne volonté pour sauver ce tracteur historique du service des travaux publics de la ruine et l'embellir !

L'équipe de l'association Dispozug (ADZ) remercie tous ceux qui ont fait des dons jusqu'à présent et vous souhaite une bonne semaine !