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Erhaltung RBDe 4/4 I

Un progetto della regione della Raiffeisenbank Luzerner Hinterland

Unser Verein hat sich zum Ziel gesetzt, historisches Erbe der Eisenbahnen der früheren Emmental- Burgdorf- Thun Bahn (EBT) sowie der Vereinigten Huttwil Bahnen (VHB) lebendig zu erhalten.
Der Pendelzug des Typs RBDe 4/4 I (oder neuzeitlich RBDe 566 I) gehört zweifellos zu den Meilensteinen in der Entwicklung der Nahverkehrs- und Privatbahnzüge, war er doch bei seiner Ablieferung in den Jahren 1973/74 mit seinen aussenbündigen Einstiegtüren eine Pionierleistung!
Der letzte aus einer Serie von 8 Zügen ist inzwischen zur Notreserve bei der Chemin de fer du Jura (CJ) geworden und soll im Mai 2023 definitiv ausrangiert werden.
Mit Ihrer Hilfe soll es uns gelingen, den Zug vor dem Schneidbrenner zu retten und ihn in seiner ursprünglichen Livrée mit dem Kantonswappenlogo (Bern, Solothurn und Luzern) als historischen Zug zu erhalten!

CHF 59’682
CHF 56’000
Importo minimo
CHF 450’000
Importo desiderato
234
Donazioni

Per il progetto è stato possibile selezionare i seguenti sostegni

Periodo di finanziamento 31 mar 2023 09:23 ore - 10 mag 2023 23:59 ore
Periodo di realizzazione Ab Mai 2023

Erhaltung des letzten noch existierenden Pendelzugs des Typs RBDe 4/4 I der damaligen EBT-Gruppe.

Der Zug soll nach seiner historischen Aufarbeitung für Charter- und öffentliche Fahrten eingesetzt werden und so der Nachwelt als lebendiger Zeuge erhalten bleiben.

Die heutigen Generationen kennen Dampflokomotiven meistens nur noch aus dem Museumsbetrieb. "Unser" Zug dagegen dürfte Vielen noch aus seiner aktiven Zeit auf dem Schulweg begegnet war, damit zur Arbeit (und natürlich auch wieder nach Hause!) gefahren oder unterwegs in die Ferien für fröhliche Momente gesorgt haben!
Diese Erinnerungen wollen wir erhalten und möglichst vielen Reiselustigen und Interessierten weitere schöne Erlebnisse bescheren.

Mit Ihrem Beitrag helfen Sie uns, den Zug zu erwerben und erste nötige Arbeiten auszuführen. Je nach Finanzierungsstand werden zudem Arbeiten im Sinne des historischen Rückbaus oder gar dereinst anstehende Revisionen ermöglicht.

Importo minimo

Der Kaufpreis des Zuges wurde aufgrund seines zu erwartenden Zustandes sowie aufgrund des im November 22 aktuellen Alteisenkurses auf CHF 44'500.- festgelegt.
Weiter ist ein Verschubtraktor anzuschaffen, um den Zug am Stationierungsort unter die Fahrleitung zu schieben. Dieser schlägt mit CHF 3'500.- zu Buche.
Schliesslich entstehen ebenfalls Überfuhrkosten von rund CHF 2000.-.
Erste Einbauten für die Herrichtung zum Zwecke von Fahrten, vor allem im Bereich Catering, werden ebenso als wichtig eingestuft, wie einige Anpassungen an der vorgesehenen Infrastruktur (rund CHF 4000.-).
Weitere rund CHF 2000.- müssen in jedem Fall für eine erste, kleine farbliche Anpassung und insbesondere für nötige Konservierungsarbeiten (bzw. das dafür benötigte Material) gerechnet werden.

Importo desiderato

Nach dem Kauf ist vor der Aufarbeitung! Natürlich werden die beiden Fahrzeuge (Trieb- und Steuerwagen) in absehbarer Zeit eine Revision erhalten müssen, welche rund CHF 200'000.- geschätzt wird (Unvorhergesehenes nicht eingerechnet).
Ebenfalls sollen die Fahrzeuge in einigen Details wieder in den Ablieferungszustand zurückgebaut und entsprechend lackiert/beschriftet werden. Hier ist mit rund CHF 100'000.- zu rechnen, je nach möglicher Eigenleistung.
Schliesslich wäre noch ein Zwischenwagen vorhanden, den wir zwar nicht als zwingend, aber im Sinne des Sitzplatzangebotes als wünschenswert erachten. Dieser benötigt aber in jedem Fall eine umfassende Instandstellung bzw. Revision (insgesamt rund CHF 80'000.-).

Wir, der Verein Pendelzug Mirage (VPM), mit seiner Betriebsgruppe RBDeI, stecken seit 2008 unser Herzblut in den Vorgänger des RBDeI, den BDe 4/4 II oder eben Mirage genannt. Entsprechend gross ist auch unsere Erfahrung beim Erhalt (Unterhalt und Reparaturen bis hin zu Revisionen), wie auch bei der Organisation von öffentlichen Fahrten und Charteranlässen.
Durch die ähnlichen Generationen von Fahrzeugen wird der RBDeI in unseren Händen gut aufgehoben und zudem wieder in seiner alten Heimat unterwegs sein.

20 maggio 2024

Newsletter und aktuelle Fahrten

Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Freunde und Unterstützer es RBDeI- Projektes. Wichtige Info: Dieser Kanal diente ausschliesslich dem Projekt und wird in absehbarer Zeit nicht mehr für die Verteilung von News verwendet. Wir bitten Sie deshalb, über untenstehenden Link unseren offiziellen Newsletter zu abonnieren, wenn Sie weiterhin über die Aktivitäten des Verein Pendelzug Mirage (VPM) auf dem Laufenden gehalten werden möchten. Besten Dank für Ihr Verständnis. Gleichzeitig möchte ich mich in aller Form entschuldigen, dass die Geburtstagsfahrt vom 27.4.24 über diesen Kanal nicht kommuniziert wurde! Bereits ist das Jahr 2024 in vollem Gange und wir dürfen auf einen spannenden Jahresanfang zurückblicken: Nach den beiden Jahresunterhalten (Mirage im Februar in Luzern und RBDeI im März in Balsthal) folgte Schlag auf Schlag der Whiskytrain, die Geburtstagsfahrt des RBDeI, der 1. Bierzug Murtensee und dazwischen konnten wir uns noch an der Rettung des Walliser- Triebwagens ABDe 4/4 5 der Martigny- Orsières- Bahn beteiligen. Informationen zum Projekt unserer Freunde finden Sie unter athc.ch (französisch) oder auch auf Deutsch unter Lokalhelden/bde5 Von diesen Fahrten werden laufend Highlights auf unserer Homepage unter Highlights aufgeschaltet. 08.06.2024: Sternfahrt nach Schlieren Als nächste Fahrt steht die Sternfahrt nach Schlieren an. Hier feiern wir zusammen mit der Zürcher Museumsbahn und weiteren Vereinen die Geburtstage des Sihltalbahn- FCe 2/4 84, welcher dieses Jahr 100 jährig wird und unseres 50-jährigen RBDeI. Natürlich feiern wir dies an ihrer Geburtsstätte in Schlieren. Den Flyer zum Anlass finden Sie beiliegend. Platzreservationen nehmen wir gerne entgegen unter Schlieren24 15.06.2024: Sommerfahrt nach Domodossola Reisen Sie mit uns im Mirage in den Süden! Traditionell besuchen wir den Samstagsmarkt im italienischen Domodossola. Selbstverständlich können Sie die Zeit auch einfach mit flanieren durchs Städtchen oder feinem italienischen Mittagessen geniessen! Auch diesen Flyer finden Sie in der Beilage, Anmeldung unter den angegebenen Möglichkeiten oder unter Domo24 06.+07.07.2024: Historischer Handwerkermarkt Huttwil Nachdem die Shuttlefahrten ab Bahnhof Huttwil auf grosses Interesse stiessen werden wir 2024 zusätzliche Zubringerfahrten ab/nach den Destinationen Willisau, Langenthal und Sumiswald führen. Diese Züge werden jeweils direkt bis ins Sportzentrum geführt. Nicht nur dass Sie unmittelbar neben dem Festgelände aussteigen können, sondern Sie können die Eintritte bereits im Zug erwerben und müssen somit nicht mehr via Kasse beim Eingang. Informationen zum Anlass finden Sie hier . Aktuelle Informationen und Fahrpläne finden Sie unter Histoma24 Vorschau Herbst/Winter 2024 Nebst einigen Charterfahrten sind folgende öffentlichen Fahrten in Ausarbeitung: • Am Samstag, 07.09.2024 planen wir wiederum eine 3-Pässe- Herbstfahrt . Unser Zug (RBDeI) wird Sie voraussichtlich bis Interlaken Ost bringen, wo wir auf die bequemen Nostalgie- Postautos des Typs Saurer RH umsteigen werden. Diese bringen Sie auf den Grimselpass zum Mittagessen und anschliessend zur Dampfbahn- Furka.- Bergstrecke nach Oberwald. Nach der Dampfbahnfahrt bis Realp wird Sie das Postauto über den Sustenpass wieder nach Interlaken bringen, wo unser Zug wieder auf Sie für den Heimweg wartet. • Am Sonntag, 08.09.2024 findet der beliebte SlowUp Emmental/Oberaargau statt. An diesem Tag werden wir mit dem RBDeI das Dampfzug- Angebot auf der Emmentalbahn ergänzen und zudem zwei Zubringerzugpaare ab/bis Langnau i.E. fahren. • Am Sonntag, 01.12.2024 ist angedacht, dass wir mit einem Zug einen verdichteten Takt zum Huttwiler Weihnachtsmarkt fahren werden. Details sind noch offen. • Die traditionelle Winterfahrt nach Einsiedeln ist für den Samstag, 07.12.2024 eingeplant. Aktuelle Informationen werden zu gegebener Zeit unter Anlaesse zu finden sein. Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn im Jahr 2025 Am Wochenende des 17./18.05.2025 ist ein grosses Fest zum 150jährigen Geburtstag der Emmentalbahn (EB) geplant. Feiern Sie mit uns an den Standorten Burgdorf, Oberburg, Konolfingen, Langnau, Sumiswald und Huttwil mit ihren jeweiligen Attraktionen! Der VPM wird dabei mit beiden Zügen bei der Verbindung der Feststandorte beteiligt sein! Um die Zeit bis dahin zu überbrücken, empfehlen wir den Besuch im Dorfmuseum alter Bären in Konolfingen, welches aktuell eine Sonderausstellung zum Thema Eisenbahngeschichte in Konolfingen anbietet! Weitere Infos unter Museum alter Bären Aktuelle Arbeiten Nachdem nun der RBDeI (und natürlich der Mirage ebenfalls) fit ist können wir uns bisher zurückgestellten Projekten annehmen. Es sind dies das Thema Lager (es konnte ein Raum bezogen werden, der uns ein «artgerechtes» Lager für Ersatzteile und auch eine kleine Werkstatt bietet) und somit die Abbruchvorbereitungen für den B458 (der Blau- Weisse BLS, welcher seit 2018 abgestellt ist) oder auch die Aufarbeitung unsers Rottenwagens X101. Näheres zu diesem Wagen finden Sie unter X101 . Es ist geplant, in absehbarer Zeit eine neue Küche einzubauen, um diesen Wagen für Geselligkeiten und Aufenthalt richtig nutzen zu können. Daneben werden wir uns weiter um Einrichtungen bei der Infrastruktur kümmern um auch die Energieversorgung des Wagens sicherstellen zu können. Weiter sind Ideen in Ausarbeitung für die optische Anpassung des ABt 202 (dieser trägt ein zu helles Grün) sowie die Revision des B227. Einige Mitglieder des VPM sind interessiert an der Erhaltung eines Zugs des Typs RBDe 4/4 II, welcher per Fahrplanwechsel im Dezember 2024 als wohl letzter seiner Gattung aus dem Betrieb ausscheiden wird. Ob dies gelingen, wird ist aber noch sehr offen! Wir würden uns freuen, Sie bei passenden Gelegenheiten auf einem unserer Züge anzutreffen und freuen uns, Ihnen auch im Jahr 2024 wieder interessante Erlebnisse anbieten zu können! Mit freundlichen Grüssen Verein Pendelzug Mirage (VPM) Dänu Führer

Per saperne di più, leggete il blog del progetto

Newsletter und aktuelle Fahrten
3 Kommentare

Sälü Adi. Danke herzlich für Deine Unterstützung! Die Türen dürften tatsächlich dieselben sein und ja, auch ich kenne sie noch von den Mandarindli, wenn wir jeweils zu meinem Onkel nach Bolligen fuhren... :-)

Daniel Führer
Daniel Führer
5 maggio 2023 alle ore 10:03

Hoi Dänu Merci für deine Info (Erinnerungs)-Mail von gestern; dieses spannende Projekt habe ich tatsächlich etwas aus den Augen verloren, nun aber doch noch meinen kleinen Beitrag dazu geleistet. Ich hoffe sehr, dass euch die Rettung dieses Zuges gelingt; selber bin ich zwar nicht allzuoft damit gefahren, jedoch erinnerten mich die Türen immer an die RBS-Mandarinli aus derselben Epoche, mit denen ich in Bolligen sozusagen aufgewachsen bin. Liebe Gruess Adi

Adrian Böhlen
Adrian Böhlen
3 maggio 2023 alle ore 18:11

Danke Erwin!

Daniel Führer
Daniel Führer
29 marzo 2023 alle ore 11:56

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232 Sostegni, davon 1 Materialspende
Supporto anonimo
10 mag 2023, 23:56
Supporto anonimo
10 mag 2023, 23:15
Nils Di Martino
10 mag 2023, 22:39

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