2002 hatten die Transports de Martigny Régions Grund zur Freude: drei Züge mit dem süßen Namen NINA, die ebenfalls in Villeneuve gebaut wurden (von Bombardier, der den ACMV-Standort übernommen hatte), kamen endlich an und lösten die alten Fahrzeuge ab, denen die Jahre anzumerken begannen... darunter unser BDe 4/4 5.

Was sollte man mit dieser nun überflüssigen Maschine tun? Als das Gespenst der Verschrottung immer näher rückte, erfuhr ein Eisenbahnfan aus Kerzers (FR) von der Sache. Er hatte bereits begonnen, mehrere in der Schweiz einzigartige Schienenfahrzeuge zu sammeln und zeigte sich interessiert: TMR überließ ihm das Fahrzeug.

Der tapfere Triebwagen absolvierte noch eine letzte Fahrt auf seiner Strecke, die sie trotz einiger technischer «Überraschungen» während der Fahrt mit Bravour erledigte. Und am 11. November 2002 verließ die BDe 4/4 5 Martigny, gezogen von einer Lokomotive der BLS.

Nach 47 Jahren Dienst tauchte das Aschenputtel von Martigny-Orsières in Kerzers in einen langen Schlaf, inmitten anderer Sammlerstücke. Das Museum zog dann ein paar Kilometer weiter nach Kallnach und musste 2014 schließen. Während sich nur wenige Menschen um sein Schicksal zu sorgen schienen, hatte der BDe 4/4 5 zumindest das Glück, dass er nicht wie andere Fahrzeuge vor Ort durch Vandalismus zerstört wurde. Sie wartete geduldig... bis einige Enthusiasten auf die etwas verrückte Idee kamen, sie nach Hause zu holen und ihr ein neues Leben zu schenken.

In einem Video wird die Überführung von Kallnach nach Lyss gezeigt, die am 28. April 2024 durchgeführt wurde.

Das Foto, aufgenommen von François Jacquier, zeigt die BDe 4/4 5, abgeschleppt von der Re 4/4 177 der BLS (2021 abgebrochen) .