Wir haben bisher viel von Ablieferungszustand gesprochen. Doch was bedeutet dies tatsächlich?

Äusserlich ist natürlich die Gestaltung des Anstrichs das augenfälligste. Nebst den Drehgestellen (welche wir wie bereits im Blog festgestellt nicht zurückbauen werden können) sind aber viele «Kleinigkeiten», die uns durchaus viel Arbeit einschenken werden. Hier eine Zusammenfassung der weiteren Änderungen und deren Rückbaumöglichkeiten:

Der zweite Stromabnehmer wird vermutlich relativ rasch wieder montiert werden können, die Dachleitung und die Inbetriebnahme dürfte sich noch etwas hinziehen. Das Thema ist natürlich auch davon abhängig, wieviel damals zurückgebaut wurde. Wenn zB die Luftleitung noch halbwegs vorhanden ist und die Supporte belassen wurden wird es entsprechend einfacher.

Die Scheibenwischer wurden von pneumatischem auf elektrischen Antrieb umgebaut und gleichzeitig von der Fensteroberkante auf die Unterseite versetzt. Inwiefern ein Rückbau wirklich machbar und sinnvoll ist werden wir prüfen.

Für den Betrieb mit neueren Zusatzwagen wurde die Druckluft- Speiseleitung auch an die Fronten mit Führerständen eingebaut. Diese werden wir, aus betrieblich- praktischen Gründen sehr wahrscheinlich belassen, jedoch farblich so gestalten, dass sie sich bestmöglich versteckt. Dasselbe gilt auch für die nachträglich eingebaute UIC-Steckdose (UIC ist hier die Bezeichnung für das genormte Steuerkabel).

Bei den Türtasten gab es neue Modelle und einen neuen Einbauort. Ein Rückbau wird aus Verfügbarkeitsüberlegungen des Material nicht sinnvoll sein, aber auch da kann die richtige Farbe am richtigen Ort viel bewirken.

Der Innenraum wurde mit neuen Sitzen versehen. Ein Rückbau wäre nur mit sehr viel Aufwand möglich, was wohl derzeit nicht sinnvoll erscheint. Nicht ausgeschlossen ist der Einbau einer Bar/Lounge, was zwar absolut nicht dem Original entspricht, jedoch für künftige Einsätze durchaus beliebt sein könnte. Ideen sind auch hier vorhanden, ob alle umgesetzt werden können wird die Zeit zeigen. Was der Vorteil einer Bar wäre ist der Stauraum; das Gepäckabteil ist für Getränke in Kühlschränken sehr klein.

Die Farbe des Führertischs war ursprünglich nicht Weinrot, sondern Maschinengrün. Da die aktuelle Farbe an sich recht gefällig und der Zustand soweit intakt ist wird dies wohl so belassen werden. Das Bild oben zeigt den Führerstand des inzwischen verschrotteten RBDeI 221.